BRC Gas Equipment
BRC Gas Service
Sin dal 1992 i prodotti BRC sono commercializzati e distribuiti in Italia da una rete autorizzata di concessionarie esclusive, che svolgono altresì il ruolo di primaria assistenza tecnica alle centinaia di officine, sparse su tutto il territorio italiano, che installano i prodotti BRC. Gli installatori di queste officine vengono periodicamente formati da tecnici BRC della casa madre ed è a loro disposizione un servizio di assistenza telefonica per i consigli relativi alla corretta installazione e regolazione dei sistemi BRC.
Per essere ancora più competitivi sul mercato ed offrire un prodotto d’eccellenza nel 2007 nasce il progetto BRC Gas Service. Il club “BRC Gas Service” offre alle officine aderenti una serie aggiuntiva di servizi tecnici e commerciali al fine di migliorare ulteriormente la loro professionalità. L’officina che entrerà a far parte del club “BRC Gas Service” dovrà però possedere una serie di requisiti necessari a svolgere nel migliore dei modi le attività sia di installazione che di assistenza sul prodotto. Sarà una realtà operativa indipendente, legata al Concessionario esclusivo BRC ed alla BRC Gas Equipment da un unico obiettivo: offrire al cliente finale un servizio di qualità superiore.
Il club “BRC Gas Service” è quindi in costante sviluppo ed è riconoscibile da un'immagine professionale e moderna. Le officine sono identificate sia internamente che esternamente dall’insegna BRC e dall’appendice BRC Gas Service, riportanti i marchi con i colori rosso, bianco e nero. Oltre a ciò per chi opera nell'officina BRC Gas Service è stata sviluppata e dedicata una linea completa di abbigliamento professionale (tute, salopette, polo, camici, ecc) e sono stati studiati pratici espositori.
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Sequent Direct Injection Sequent Direct Injection è il nuovo sistema di iniezione gassosa, sviluppato appositamente per l'applicazione su auto alimentate con iniezione diretta di benzina. Nato sulla base ormai consolidata dei sistemi Sequent BRC, Sequent Direct Injection integra una serie di soluzioni tecniche, sia hardware che software tali da garantirne un'ottima integrazione sui motori di più moderna concezione come quelli ad iniezione diretta. Il Software di interfaccia Sequent Direct Injection è stato sviluppato mantenendo le peculiarità di semplicità di utilizzo ma possiede, al tempo stesso, grosse potenzialità in termini di calibrazione delle vetture.
Hyundai ix35 1600i 99kW 16v GDI E5 Mot. G4FD Hyundai Veloster 1600i 103kW 16V GDI E5 Mot. G4FD Kia Sportage 1600i 99kW 16v GDI E5 Mot. G4FD Mazda CX-7 2.3i 16V Turbo Anno 2007 191 kW Mot. L3 Peugeot 308 1.6i 16V Turbo Anno 2007 110 kW Mot. 5FX Volkswagen Passat 2.0 16V Anno 2006 110 kW Mot. BVY
Volkswagen Golf 2.0 16V GTI Anno 2006 147 kW Mot. BPY - BWA
Volkswagen Golf 1.4 16V Turbo Anno 2006 103 kW Mot. BMY Volkswagen Caddy 12i 77kW TSI STEC E4 Mot. CBZ
(maggiori dettagli presso la rete BRC Gas Service)
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Sequent Plug&Drive è il sistema di trasformazione GPL sviluppato dalla BRC. Nato sulla base dell’esperienza dei Sistemi Sequent, è però caratterizzato da un approccio totalmente innovativo in grado di gestire agevolmente il GPL per l’alimentazione dei motori ad accensione comandata.
Il sistema si basa su una struttura hardware consolidata che include il riduttore di pressione, gli iniettori BRC, il sensore di pressione e temperatura integrato nel rail ed una centralina elettronica potente e robusta. L’innovazione principale risiede nel software di controllo motore che, grazie a nuovi algoritmi di gestione, consente di ottimizzare il dosaggio del carburante gassoso in modo semplice ed intuitivo, consentendo all’installatore di ottenere i migliori risultati in modo semplice.Per garantire una sempre maggiore integrazione con il sistema di controllo motore benzina e per soddisfare i requisiti dell'OBD, Sequent Plug&Drive possiede una diagnostica evoluta sul sistema gas e consente la comunicazione con il sistema OBD originale del veicolo |
